3月26日17时，一列满载机械设备、电子产品的中欧班列从阿拉山口站鸣笛启程，驶向波兰马拉舍维奇。截至当天，今年经阿拉山口铁路口岸通行中欧中亚班列突破2000列，口岸运输效率稳步攀升、国际物流通道持续畅通，为高质量共建“一带一路”注入强劲动能。
作为我国向西开放的重要铁路枢纽，阿拉山口站聚焦班列运输全流程优化提升，以精准组织、高效协同保障班列安全顺畅通行。车站严格对照开行方案统筹运力投放，持续提升班列开行计划兑现率；主动对接海关、货代企业等部门，靠前督促报关、查验等环节衔接，不断压缩班列放关时长，推动口岸通行效率提升。
“我们紧盯换装作业，合理安排人员、机具，通过精准匹配货物资源、科学排布作业线路，抓实抓细现场运输组织，强化调度统一指挥，最大限度压缩车辆停留时间、加快班列周转速度，全力保障每一趟班列安全准点出境，以高效运输服务助力国际经贸往来。目前，口岸日均通行班列数量已提升至23列。”中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司阿拉山口站货装车间副主任陈伟说。
阿拉山口海关推广“智慧铁路口岸+属地快速通关”模式，班列入境就能同步完成申报，通关环节大幅简化。同时，随着铁路综合查验场投入使用，班列查验模式实现从传统的“逐节人工”向“非侵入式智能监管”转型，大型集装箱检查设备与智能审图系统协同作业，平均单趟列车检查效率提升70%，通关与查验环节实现无缝衔接、有序流转。
“我们持续推行铁路舱单归并等便利化举措，通过运用智能机检、审图等技术，现在班列在口岸停留时间明显缩短，企业通关成本大大降低，今年经阿拉山口海关监管的中欧中亚班列较去年提前19天突破2000列，单日最高通行列数创历史新高达35列。”阿拉山口海关综合业务一科科长王敏说。
今年以来，阿拉山口铁路口岸班列开行量保持高位运行，通行线路覆盖德国、波兰等21个国家。搭载的货物品类从最初的电子产品、打印机、笔记本电脑等，扩展到如今的汽车及配件、机械设备、日用百货、木材等200余种。（工人日报客户端记者 吴铎思 通讯员 吴奇 郑鑫 潘嘉阳）
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