在智能电动汽车发展高层论坛期间，蔚来创始人、董事长兼CEO李斌分享了他对自动驾驶技术的看法。他认为，当前自动驾驶技术从感知到模型已经趋于成熟，即将进入高速发展阶段。
谈及Robotaxi的发展时，李斌表示这不仅是一个技术问题，还涉及到运营法规、与专车及出租车的关系以及社会治理等多方面因素。蔚来目前没有计划涉足这一领域，而是专注于利用最新自动驾驶技术来解放用户精力，减少交通事故。
今年1月，蔚来推出了世界模型NWM的新版本，并在国内首次将完整的闭环强化学习应用于智能辅助驾驶的研发中。通过“世界模型+闭环强化学习”的架构，城区与高速公路的领航辅助功能得到了全面提升。此外，新版本还增加了城区领航换电功能，支持全国超过2000座二代及以上城区换电站。
关于蔚来的盈利目标，李斌曾提到，预计在2025年第四季度实现首次季度盈利。他认为盈利只是起点，汽车行业的竞争是一场马拉松。实现盈利不仅能增强用户的信心，也能给投资者和团队带来极大的鼓舞。他还重申了2026年全年保持盈利的目标。
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